Automobilový trh nedávno zažil skutečný průlom. Známá společnost Tesla nabídla spotřebitelům ekologické vozidlo s úžasným výkonem. Jejich auta jezdí na baterie, které se dodávají v OSB krabicích.
Podle EPA můžete na jedno nabití ujet ohromujících 426 km. Model S-type zvládne tento dojezd. Mimochodem, baterie Tesly má kapacitapřibližně 85 kW/h. S tímto palivem dojde k zrychlení na 100 km/h za 4,4 sekundy.
Co se skrývá uvnitř baterie Tesly?
Zdrojem energie je vysokokapacitní lithium-iontová baterie. Veškeré komponenty pro jejich montáž dodává japonská společnost. PanasonicTato baterie stojí 12 000 dolarů, což je 778 186,8 rublů při aktuálním kurzu 64,85 rublů. Za takové peníze si můžete koupit slušné levné auto, nebo dokonce několik!
Téměř celá podlaha je pokryta baterií Tesla! To umožňuje dobrou ovladatelnost a nízké těžiště. Zdroj energie je k karoserii připevněn pomocí speciálních, odolných konzol.
Po otevření baterie si všimnete 16 samostatných bloků. Jsou dobře chráněny před vlivy prostředí kovovými deskami. Jsou zapojeny paralelně. Pro přístup k baterii je nutné tuto bariéru odstranit.
Bloky baterií jsou pokryty průhledným plastem. Ten slouží jako ochranná vrstva, která zabraňuje pronikání vlhkosti. Pomáhá také předcházet zkratům.
Lithium-iontová baterie je sestavena velmi spolehlivě, všechny komponenty k sobě těsně zapadají. K výrobě baterie Tesla byly použity nejmodernější roboty. Veškerá montáž probíhá ve sterilních dílnách, kde se udržuje vlhkost a teplota na určité úrovni.
Složení zařízení pro ukládání energie
Tato baterie má speciální konstrukci, protože každý ze šestnácti bloků obsahuje šest skupin po 74 malých článkech, které připomínají protáhlé válce. Jedná se o baterii typu Panasonic. 18650 váží až 46 gramů. Mnozí je přirovnávají k AA nebo AA baterie.
Není jasné, jak jsou uspořádány ani jak spolu interagují. Všechno je přísně tajné. I po otevření je zcela nejasné, jak může tato baterie fungovat tak efektivně. Je nepravděpodobné, že by Číňané dokázali takové zařízení replikovat. Ale v každém případě by to bylo extrémně obtížné.
Anoda baterie Tesla je grafitová a katoda je z nikl-kobalt-oxidu hlinitého. Každý malý článek obsahuje 3,6 voltu. V nejpokročilejším modelu dosahuje počet těchto článků 7104. Hmotnost baterie Tesla je přibližně 540 kg.
A jeho rozměry jsou následující:
- Délka 210 cm.
- Tloušťka 15 cm.
- Šířka 150 centimetrů.
Výroba baterií Tesla vyžaduje různé komponenty. Ty se nejčastěji dodávají z Mexika, Indie a Číny. Konečná montáž probíhá ve Spojených státech.
Záruka na takový zdroj energie je 8 let bez omezení počtu najetých kilometrů.
